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深圳機場周圍飛機噪聲自動識別監(jiān)測系統(tǒng)
深圳機場周圍飛機噪聲自動識別監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)機場周圍飛機噪聲自動監(jiān)測，同時充分結合雷達數(shù)據(jù)、航班信息等實現(xiàn)飛行事件自動識別，并根據(jù)測量結果自動繪制生成噪聲等值線圖。
OSEN-Z深圳機場周圍飛機噪聲自動識別監(jiān)測系統(tǒng)的詳細資料
聲明：以上價格不代表實際價格，需要根據(jù)實際需求確認后方可定價格，我司配置有很多種，配置高，價格高，有需要請電話咨詢或者在線聯(lián)系客服，給您帶來不便請諒解!
如今隨著我國社會經(jīng)濟和城市的發(fā)展，航空事業(yè)也在飛速發(fā)展，而與此同時，機場噪聲污染問題日益嚴重，由于飛機起飛、降落等帶來的噪聲嚴重影響著周圍居民的生活健康，投訴量持續(xù)升高。
深圳機場周圍飛機噪聲自動識別監(jiān)測系統(tǒng)按照國家及行業(yè)標準規(guī)范，基于自主研發(fā)的噪聲自動監(jiān)測儀器，掌握噪聲排放變化規(guī)律和強度特征，自動識別飛行事件，自動繪制噪聲等值線圖，提升機場周圍飛機噪聲監(jiān)測自動化、標準化、智能化水平。
深圳機場周圍飛機噪聲自動識別監(jiān)測系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術與現(xiàn)場端儀器儀表進行互聯(lián)互通，完成對環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)實時采集，并對采集數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，計算噪聲值，是一種簡易型的戶外噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)，它由數(shù)據(jù)顯示大屏、噪聲傳感器、數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計分析軟件、無線傳輸模塊、服務器云平臺軟件、微信客戶端等部分組成。噪聲計測量范圍大、功能強穩(wěn)定性好、可實現(xiàn)超標報警、遠程廣播喊話等功能。
技術參數(shù)
序號 | 名稱 | 規(guī)格參數(shù) |
1 | 數(shù)據(jù)采集儀 | 1、數(shù)據(jù)存儲：可存儲一年的原始監(jiān)測數(shù)據(jù)； 2、數(shù)據(jù)傳輸：支持實時和定時上傳數(shù)據(jù)，遠程可設定； 3、接口：具備RS485/RS232/RJ45網(wǎng)口、SD卡接口； 4、數(shù)據(jù)通信：支持以太網(wǎng)、光纖、GPRS等多種通信； 5、數(shù)據(jù)下載：自動下載數(shù)據(jù)到遠程電腦上，支持手動下載數(shù)據(jù)，并可通過USB下載數(shù)據(jù)、傳輸數(shù)據(jù)時對測量不影響； 6、具備對自身的常規(guī)故障自動診斷、自動報警，并顯示、保存相應記錄功能； |
2 | 前端傳感器 | 2級聲級計，A頻率計權，F(xiàn)時間計權， 測量范圍:30dB(A)~130dB(A)， RS232接口，Modbus Rtu協(xié)議 |
3 | 無線傳輸 | 支持移動/電信/聯(lián)通 2/3/4G全網(wǎng)通 |
4 | 防護箱 | 達到防腐、防曬、防雨等有關防護箱的標準要求； |
5 | 安裝支架 | 桿體材質(zhì)達到牢固、耐用、美觀的要求，桿體滿足防雷擊及接地的求； |
6 | 云平臺（客戶端） | 多站查詢：此功能主要用于多臺設備進行數(shù)據(jù)對比查詢； 歷史查詢：歷史查詢主要用于查詢設備某天或某小時的數(shù)據(jù)曲線查詢及報表下載； 曲線分析：曲線分析是用于分析一個時間段內(nèi)的要素變化，可以在曲線上進行拖動； 站點管理：這個功能是用于添加或更改站點 電子地圖：在線狀態(tài)，故障狀態(tài) 實時數(shù)據(jù)：實時數(shù)據(jù)查詢，小時平均值，日平均值數(shù)據(jù)統(tǒng)計，最大值最小值統(tǒng)計 |
7 | 超標錄音（選配） | 具有對超出某一限值的聲音的觸發(fā)錄音功能及遠程回放功能，觸發(fā)限值和錄音時間可設置 |
8 | 超標報警（選配） | 數(shù)據(jù)超過設定的閾值，可聯(lián)動報警燈進行報警 |
深圳市奧斯恩凈化技術有限公司主要供應智能監(jiān)測氣象站,揚塵監(jiān)測傳感器,實時監(jiān)測工地揚塵,高校科研自動氣象站
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